捷安特Giant R1000老鋼管復活之路~夾器

這是R1000的原始單軸夾器，樣子已經很舊了，而且煞車皮已經硬得跟石頭一樣，即使要整理起來用，也要買新的煞車皮，想一想乾脆買一組新的，省整理的時間，效能方面也相信是贏過這組舊夾器，所以此組直接淘汱..XD..

不過老夾器一組的重量還不到300g，算起來是蠻輕的，應該是構造簡單的原因。

關於R1000的夾器有人說只需要一般的短腳就行，也有人說要長腳才可以，似乎不同年份有不同的規格，怕短腳會太短，長腳又怕太長夾不到輪圈或是難看，於是量了一下自己的車架及原裝夾器後，決定買彥豪Tektro R538這款比長的短一些，比短的長一些的夾器。

近照來一張，本體是高亮度的拋光銀，質感不錯，非常的亮眼，搭配鋼管車再適合不過。

根據官網上的說明，可夾的範圍是47-57mm，比一般夾器的39~49mm稍長一些，又不會長到很難看。

一整組的重量約322g，由於雙軸的設計較複雜，所以比原車附的單軸夾器還重一些，不過性能方面也會有提昇，煞車性能攸關安全，可不能馬虎。

安裝到車子上的樣子，真的是超亮的啊~

不過實際安裝到車架後之後才發現，我這支車架果然是用短腳的夾器，用長腳的反而會凸出來一大截，的確是有點小難看，不過沒關係，先裝上去用再說...